Ajo Blanco/Cuauhtémoc Villegas Durán.

Aguascalientes, Ags, México.- Aunque la empresa YoVoy, de la empresa Autobuses de Oriente (ADO) ha tenido éxito en otras ciudades, aquí va tablas, sin ganancias ni pérdidas pero, con servicio considerado pésimo por los ciudadanos que pagan todo, su propio transporte y, con sus impuestos, la operación de la empresa a la que el gobierno del Estado le paga casi 32 pesos por kilómetro, además de ponerle instalaciones y camiones por lo que la gobernadora María Teresa Jiménez Esquivel le entró al quite comprando 100 nuevas unidades que según asegura serán operadas por el gobierno del Estado aunque se habla de que serían para la empresa Estrella Blanca y hasta las malas lenguas dicen que ella, sería socia.

Lo cierto es que. el golpe será mortal, pues iniciará con la toma de terminales (donde están las instalaciones de la empresa) y de las principales y mejores rutas como las 20, 30, 40, 34 y 37, las que más generan dinero y las más apegadas al uso de las tarjetas (Dinero que regresa al Gobierno del Estado) ya que otras con menos pasajeros y mayor uso de efectivo seguirán en manos, por el momento de YoVoy.

El costo del pasaje en Aguascalientes es de 11 pesos y el servicio es muy malo en las horas pico en todas la rutas y, en rutas como las 10, 23, 1, 3 y otras, donde se usa más el efectivo por parte de los pasajeros que muchas veces es hurtado por los choferes y traen las peores unidades. El gobierno paga casi 32 pesos por kilómetro, los camiones hacen unos 200 kilómetros por día: de 6 a 7 mil pesos el gobierno paga a cada unidad por día.

Los fines de semana, la secretaría de Movilidad ordena que se reduzcan los camiones a la mitad para pagar menor kilometraje, pero algunas rutas tardan en pasar hasta una hora y dejan de circular temprano.

Los chóferes se quejan de que solo duermen tres o cuatro horas por día pues tiene, que transportarse temprano y llegar las terminales entre 4 y cinco de la mañana buscando que les toquen las mejores unidades y terminan de llenar los tanque con combustible hacer cuentas por las once o la una de la mañana. Los chóferes nuevos no aguantan y renuncias y es que la empresa les miente: les ofrece horarios de 6 horas, pero los prolongan hasta 16 horas y hasta más.

Al final de cuentas, los que pagan son, los pasajeros.